L'Assemblea ordinaria dei soci di Riviera Trasporti ha approvato stamattina il nuovo Piano Industriale, che rappresenta l'ultimo passaggio per l'affidamento in house del servizio. "Il piano sarà ora inviato -ha detto il presidente Maurizio Temesio - all'Autorità Nazionale dei Trasporti e, se approvato entro 45 giorni, dopo un ulteriore passaggio in consiglio provinciale, entrerà in vigore, presumibilmente con il nuovo orario di giugno.
Durante l'assemblea, alla quale hanno partecipato la Provincia, con il presidente Claudio Scajola (detentore del 99,9% delle quote), e i rappresentanti dei Comuni di Imperia, Sanremo e Ventimiglia, sono stati discussi anche i costi del servizio.
Oltre alla contribuzione degli utenti tramite biglietti, sono previsti contributi pubblici, tra cui un milione di euro dalla Provincia di Imperia, fondi aggiuntivi dalla Regione Liguria e un aggiornamento delle contribuzioni comunali.
Il Piano industriale include anche l'accesso alla contribuzione di secondo livello per parte del personale e la gestione del debito attraverso un concordato che prevede la vendita di beni come i depositi di Sanremo e Ventimiglia, e immobili in diverse località.
"I proventi delle vendite -ha tenuto a precisare Scajola - andranno a beneficio della procedura concordataria e dei creditori".
Per quanto riguarda il contenimento dei costi, è previsto l'adeguamento del costo chilometrico a 2,70 €/km, inferiore alla media regionale di 2,82 €/km, senza aumentare il prezzo dei biglietti. "Sono previste agevolazioni tariffarie per utenti con disabilità e convenzioni con associazioni e Comuni. Inoltre, si lavorerà sulla razionalizzazione delle risorse, ottimizzazione dei percorsi e introduzione di servizi a chiamata per le aree con domanda debole", ha sottolineato Scajola.
Il parco mezzi sarà rinnovato con l'acquisto di bus elettrici e a trazione tradizionale, (una ventina) con l'obiettivo di migliorare l'efficienza del servizio. Infine, in sede di assemblea straordinaria, è stato approvato il nuovo Statuto Sociale per l'affidamento in house del servizio di TPL.














