Da Nizza a Imperia in monorotaia, integrata con un futuro metrò sotterraneo: è la proposta dell’architetto Fernando De Simone per alleggerire il traffico e migliorare i collegamenti tra Costa Azzurra, Monaco e Ponente ligure. L’ipotesi prevede project financing, una concessione di 37 anni e la possibilità di estendere il tracciato fino a Sanremo e Imperia.
L’idea è affiancare monorotaia e metropolitana, offrendo un’alternativa a residenti, frontalieri e turisti. La monorotaia potrebbe essere il primo intervento, mentre il metrò rappresenterebbe la soluzione strutturale di lungo periodo. Una prospettiva ambiziosa, che richiederebbe però accordi, finanziamenti e coordinamento tra Italia, Francia e Monaco.
Il progetto nasce dall’esigenza di affrontare la crescente congestione lungo la Riviera e i difficili spostamenti dei frontalieri verso Monaco. Come modello viene citata la monorotaia di Bologna, capace di collegare rapidamente aeroporto e città, mentre per la Riviera l’obiettivo sarebbe creare una rete elettrica e indipendente dal traffico stradale, con un possibile sviluppo futuro fino a Sanremo e Imperia.
SU