Un sistema integrato di bigliettazione tra Italia e Francia potrebbe diventare realtà per facilitare la mobilità di lavoratori e turisti lungo l’arco alpino e la costa ligure e francese.
Con il progetto "Alcotraitè 2 Trasporti" Regione Liguria, capofila, punta a superare i confini e lavorare in ottica europea sulle infrastrutture ferroviarie: "Puntiamo a porre le basi per costruire un sistema congiunto di comunicazione partendo dal bilinguismo per il personale ferroviario, ma soprattutto a creare un'interconnessione sui sistemi di bigliettazione e informazione Italia-Francia. Il biglietto unico non può più essere utopia, ma, al contrario, deve al più presto diventare realtà per i nostri lavoratori frontalieri, ma anche per i tanti turisti che si muovono tra Italia, Francia e Principato di Monaco", dichiara l'assessore regionale ai Rapporti con i lavoratori frontalieri e ai Trasporti Marco Scajola, intervenuto ieri al tavolo dedicato ai collegamenti frontalieri durante la terza riunione del Comitato di cooperazione frontaliera italo-francese, svoltasi al Castello di Bard in Valle d’Aosta, presieduta dal vicepresidente del Consiglio e ministro degli Affari Esteri Antonio Tajani e dal ministro francese per gli Affari Esteri Jean-Noël Barrot.
Oltre agli aspetti legati ai servizi per i viaggiatori, il programma affronta anche il tema delle infrastrutture ferroviarie transfrontaliere. Tra le attività previste figura uno studio di simulazione per il ripristino della piena velocità sulla linea Breil-Tenda, considerata strategica per i collegamenti tra Liguria e Francia. "Una linea strategica sulla quale, Regione Liguria, è impegnata da tempo. Siamo convinti che questa nuova iniziativa possa portare sviluppi interessanti che affiancheremo ai lavori in corso sulla Marsiglia-Genova", prosegue Scajola.
Sul fronte degli investimenti infrastrutturali, la Regione evidenzia tre interventi chiave: l'adeguamento elettrico della stazione di Ventimiglia, previsto entro il 2027; il raddoppio della tratta Finale-Andora, attualmente in fase di Conferenza dei Servizi; e il progetto di sestuplicamento ferroviario nell'area di Genova, destinato a separare il traffico pendolare da quello merci e internazionale.
Il progetto Alcotraité 2 Trasporti, con capofila la Regione Liguria, ha come partner: Regione Piemonte, Regione Valle d'Aosta, Région Sud, Région Auvegne Rhône e Mission Opérationelle Transfrontalière. Il 29 maggio, nell'ambito dello stesso, è stato presentato il portale TransAlpi.eu come strumento unico di informazione sulla mobilità transfrontaliera dal Monte Bianco alla Riviera Ligure e Costa Azzurra.
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