Sono ufficialmente partiti i lavori per il restyling del parcheggio ferroviario situato sull'Argine Destro, un intervento atteso da tempo ma che sta già sollevando non poche polemiche tra utenti e residenti.
Il progetto, guidato da FS Sistemi Urbani, punta a potenziare l'intermodalità e a modernizzare l'intera area di sosta. Al termine del cantiere, lo spazio offrirà un totale di 118 stalli, così ripartiti: 102 posti standard per la sosta tradizionale, 10 postazioni dedicate alla ricarica dei veicoli elettrici, 4 spazi riservati ai disabili e 2 posti rosa per le mamme in attesa.
Se da un lato l'ammodernamento garantisce più ordine e servizi legati alla mobilità sostenibile, dall'altro cancella una delle ultime oasi di sosta gratuita rimaste a ridosso dello scalo. L'installazione di una sbarra d'ingresso sancisce infatti il passaggio definitivo alla sosta a pagamento, scatenando la protesta dei tanti pendolari che utilizzano quotidianamente il treno. Il timore principale è che i costi del ticket vadano a gravare pesantemente sulle tasche dei lavoratori, oltre a riversare il traffico alla ricerca di posteggi liberi nelle vie limitrofe.
Questo restyling rappresenta comunque solo il primo tassello di una più ampia riqualificazione della zona: FS ha infatti già messo a bilancio per il 2027 il recupero del vicino parcheggio interrato, che oggi versa in stato di abbandono. Solo allora la capacità complessiva della stazione aumenterà in modo significativo, ma nel frattempo residenti e viaggiatori dovranno convivere con i divieti.
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