Approda domani in consiglio comunale (inizio della seduta ore (17.30) la pratica relativa al completamento del porto di Imperia, un progetto dal valore complessivo di circa 159 milioni di euro, ai quali si aggiungono altri 12 milioni destinati alle opere pubbliche.
Il piano prevede la realizzazione di un nuovo polo turistico e ricettivo con hotel a cinque stelle, darsena privata, centro benessere, ristoranti, residenze di pregio, negozi e parcheggi. Tra gli obblighi per i privati che si aggiudicheranno la gara bandita da Marina di Imperia figurano anche la costruzione di alloggi per le forze dell’ordine, la torre degli ormeggiatori, aree verdi e una passeggiata pedonale.
Sono già sei le società che avrebbero manifestato interesse per la maxi operazione: Safe Harbor Marinas, controllata dal fondo Blackstone; il Copi, consorzio degli operatori della cantieristica locale; Island Global Yachting del gruppo Marine Max; Portosole Cnis Srl dei fratelli Reuben; Bizzi & Partners Spa; e il gruppo britannico D-Marin, già presente negli scali turistici del Ponente ligure.
La società partecipata Marina di Imperia, dopo una prima procedura poi annullata in seguito alle decisioni della Corte Europea sulle prelazioni nei project financing, ha dovuto riavviare l’iter con inevitabili ritardi e un aggravio dei costi legati all’energia e alla nuova concessione pluridecennale.
Per questo motivo domani il parlamentino sarà chiamato a discutere anche la richiesta di sospendere il pagamento di oltre 2 milioni di euro di canoni dovuti da Marina di Imperia al Comune per il biennio 2025-2026, spalmando la cifra sugli anni residui della concessione per garantire l’equilibrio del piano economico-finanziario.
Sul provvedimento si preannuncia però un acceso confronto politico con le opposizioni .